چرا یک کابل نوری OPGW به نصب گیره تعلیق OPGW (گیره تعلیق فیبر نوری / گیره تعلیق برای کابل فیبر نوری) نیاز دارد؟
در طولOPGWنصب، به عنوانخط OPGWدر مسافت طولانی بند می شود، وزن انباشته قابل توجهی می شود. این باعث می شود که ظرفیت بار ثقلی-حمل شودگیره تعلیق OPGWبسیار مهم است. هرچه دهانه بزرگتر باشد، کشش ایجاد شده توسط کاتناری بیشتر است. راگیره تعلیق OPGWبار عمودی را به برج منتقل می کند و از ایجاد آن جلوگیری می کندکابل OPGWاز تحمل تنش خمشی بیش از حد. اگر نقطه پشتیبانی میانی وجود نداشته باشد، یک شعاع خمشی بیش از حد بزرگ در نقطه عبور تشکیل می شود. بدون الفگیره تعلیق،کابل OPGWتا زمانی که بشکند زیر وزن خود آویزان می شود.
نقش ازگیره تعلیق OPGWروی کابل نوری
قبل از درک نقش، باید بدانیم که یک خط انتقال یک سیستم کشش پیوسته است:
برج ← بن بست-گیره انتهایی ←OPGW ← گیره تعلیق ← OPGW← بن بست-گیره انتهایی → برج
راگیره تعلیق OPGWجهت کشش را ثابت نمی کند. این به کابل اجازه می دهد تا آزادانه با تغییرات دما منبسط و منقبض شود و مولفه عمودی بار را در آن بخش دهانه تحمل می کند در حالی که تداوم کشش افقی را حفظ می کند. بدونگیره تعلیق, کابل فقط می تواند بین برج های مرده- قرار گیرد. کابل نمی تواند آزادانه منبسط یا منقبض شود و باعث ایجاد استرس می شود. برج های میانی عملکرد پشتیبانی خود را از دست می دهند و باعث کاهش قابل توجهی در اقتصاد خط می شود.
از نظر حفاظت مکانیکی، محافظت در برابر سایش را فراهم می کند. بدون الفگیره تعلیق،کابل OPGWمستقیماً با اجزای فلزی برج تماس می گیرد و ارتعاشات ناشی از باد{0}} باعث اصطکاک مکرر می شود.
در کنترل ارتعاش، عمدتاً شرایط مرزی و ویژگیهای فرکانس ارتعاش کابل را تغییر میدهد و انتشار ارتعاش در جهت طولی کابل را محدود میکند.

حفاظت از عملکرد نوری توسطگیره تعلیق OPGW
موقعیت ازگیره تعلیق OPGWمحتمل ترین مکان برای ایجاد افت خمشی است. نفوذ طولانی مدت به تدریج ناپایدار می شود، بنابراین لازم است از میله های از پیش ساخته شده همراه با گیره استفاده شود.گیره تعلیق از پیش ساخته شدهسیستم). میله های از پیش ساخته شده باید لبه های گیره را کاملاً بپوشانند تا یک منطقه انتقال انعطاف پذیر را تشکیل دهند. کشش بسته بندی باید یکنواخت باشد-نه خیلی سفت و نه خیلی شل-و آزمایش باید بعد از نصب انجام شود (به ویژه برایفیبر OPGW, فیبر نوری OPGW، وفیبر نوری OPGWتایید عملکرد).
رهاسازی استرس خمشی میکرو
در ارتعاشات ناشی از باد معمولی، اگر کابل به طور صلب در برج ثابت باشد، ارتعاش در نقطه ثابت متمرکز میشود. راگیره تعلیق OPGWامکان جابجایی محدود را فراهم می کند، که می تواند به طور موثر انرژی ارتعاشی را پراکنده کند. از نظر دما، عملکرد لغزشی ازگیره تعلیق OPGWهمچنین اجازه انبساط و انقباض حرارتی را می دهد.
عملکرد الکتریکی ازگیره تعلیق OPGW
OPGWدارای عملکردهای ارتباطی و سیم زمین (به عنوان یکسیم ارت OPGW، یعنی یکسیم زمین نوری OPGW / سیم زمین نوری OPGW). نقش الکتریکی ازگیره تعلیق OPGWفراهم کردن تماس الکتریکی قابل اعتماد و اطمینان از یک مسیر جریان برق- است. این یک گره کلیدی است که جریان صاعقه را به برج منتقل می کند. از طریق غل U{3}}شکل،OPGWبه طور الکتریکی به برج متصل می شود و یک سیستم زمین کامل را تشکیل می دهد. هر نقطه تعلیق یک نقطه شنت جریان است که دامنه جریان صاعقه را در هر نقطه کاهش می دهد.
اگر اتصال الکتریکی ضعیف باشد، می تواند منجر به شکست حفاظت در هنگام برخورد صاعقه شود. مقاومت تماس تولید گرما، سوزاندنکابل OPGW; و جریان الکترومغناطیسی القایی را نمی توان به طور موثر به زمین هدایت کرد.
اهمیت ازگیره تعلیق OPGWدر میان لوازم جانبی کابل نوری
نقش هاب ازگیره تعلیقبرای لرزشگیر:
لرزشگیر
↓
میله های پیش ساخته ← گیره تعلیق → میله های پیش ساخته
↓
غل U{0}}شکل
↓
رشته عایق
↓
برج
این نقطه اتصال فیزیکی و نقطه همگرایی مکانیکی لوازم جانبی متعدد است. راگیره تعلیق OPGWمی تواند به عنوان یک نقطه مرجع عمل کند: تمام موقعیت های نصب لوازم جانبی بهگیره تعلیق OPGW; می تواند افت و فاصله از زمین را تعیین کندکابل OPGW; و توزیع کشش بخش دهانه را تعیین می کند. اگرگیره تعلیق OPGWبعداً نصب می شود، کابل باید جابجا شود. میله های از پیش ساخته شده قبلاً نصب شده-ممکن است پیچ خورده و نامرتب شوند، و موقعیت لرزشگیر نمی تواند دقیقاً تعیین شود.
نحوه نصبگیره تعلیق OPGW
① پس ازOPGWکشش کامل شده است،گیره تعلیق OPGWباید به موقع نصب شود در شرایط خاص، اگر نتوان به موقع آن را نصب کرد، قفسه وOPGWبرای جلوگیری از آن باید با طناب نایلونی در بلوک رشته ای ثابت شودOPGWسایش، همانطور که در شکل نشان داده شده است.

شکل: نمودار تثبیتOPGWداخل بلوک رشته
② در هر دو طرف اندازه های بزرگ و کوچک، از میله های پیش ساخته کشش کابل و بالابرهای زنجیره ای برای سفت کردن و بلند کردن آن استفاده کنید.OPGWدر هر دو طرف، و همانطور که در شکل نشان داده شده است، بلوک رشته را بردارید.

شکل: نمودار بلند کردن کابل نوری
③ همانطور که در شکل نشان داده شده است، علامت میلههای زره{0} لایه داخلی را با نقطه مشخص شده تراز کنید.

شکل: علامت میله زره لایه داخلی-را با نقطه مشخص شده تراز کنید
به دنبال جهت قرار گرفتن میله های زره، از نقطه علامت مرکزی به هر دو انتها بپیچید. همانطور که در شکل نشان داده شده است، میله های زره باید یکی یکی پیچیده شوند.

شکل: میله های زره را یکی یکی بپیچید
25 تا 30 سانتیمتر را در هر دو انتها بهطور موقت باز کنید تا در صورت نیاز به نصب مجدد، میلههای زره را جدا کنید. همه میله ها باید به طور مساوی با یکدیگر فاصله داشته باشند.
④ بعد از نصب همه میلههای زره لایه داخلی، همه میلهها را همزمان با هر دو دست به انتهای دم بپیچانید تا در جای خود قرار گیرند. تمام انتهای دم میله باید در یک راستا قرار گیرند و انحراف نباید از 50 میلی متر تجاوز کند.
⑤ آستین های لاستیکی (پدها) را نصب کنید. را بپیچیدOPGWبا دو آستین لاستیکی از جهت بالا و پایین. علامت مرکزی آستین لاستیکی را با علامت مرکزی میلههای زره لایه داخلی{1} نصب شده تراز کنید و آنها را به طور موقت ثابت کنید، همانطور که در شکل نشان داده شده است.

شکل: علامت مرکزی آستین لاستیکی را با علامت مرکزی میله زره داخلی-تراز کنید
⑥ میلههای زرهی لایه بیرونی{0}}را نصب کنید. اولین میله زره لایه بیرونی{2}}را روی آستین لاستیکی قرار دهید، با علامت رنگی رو به بیرون. به دنبال جهت قرار دادن، آن را به دور آستین لاستیکی و صفحه زمین بپیچید. طول بسته بندی باید اطمینان حاصل کند که آستین لاستیکی پایدار است. میله های باقی مانده را در فواصل مساوی نصب کنید. میلههای زره لایه بیرونی باید با خطوط منحنی بیرونی آستین لاستیکی مطابقت داشته باشد. برای دو برابرگیره های تعلیقمرکز میله های زره لایه بیرونی باید بین دو آستین لاستیکی قرار گیرد.
⑦ صفحه گیره را وصل کنیدگیره تعلیق OPGWبه سخت افزار تعلیق و پیچ ها را سفت کنید. همانطور که در شکل نشان داده شده است بالابر زنجیر را رها کنید تا رشته سخت افزار تعلیق بارگیری شود.

شکل:نمودار رشته تعلیق{0}خط مستقیم
سوالات متداول
س: گیره تعلیق عمدتاً چه خطراتی را برطرف می کند؟
A: عمدتاً سه نوع خطر را هدف قرار می دهد:
تنش خمشی و فشاری / فشاری (بیشترین تمرکز در نقاط پشتیبانی)
خستگی دینامیکی ناشی از ارتعاش بادی و تاختن
پشتیبانی از-سایش/ساییدگی نقطهای
س: چرا دستورالعملهای نصب همیشه بر روی علامتگذاری مرکزی، تراز، و بستهبندی متقارن تأکید دارند؟
پاسخ: از آنجایی که هنگامی که آن را تراز نمی کند، نقطه پشتیبانی دارای بارگذاری خارج از مرکز خواهد بود، که باعث تمرکز تنش موضعی می شود. دستورالعمل نصب گیره تعلیق AFL OPGW به وضوح نیاز دارد: موقعیت مرکز گیره را روی OPGW با جوهر (نه نوار چسب) علامت گذاری کنید و علامت مرکزی میله های زره را با آن تراز کنید.
س: رابطه مستقیم بین گیره تعلیق و "عمر خستگی" OPGW چیست؟
پاسخ: ارتعاش باد/ تاختن بارها تنش دینامیکی را در نقطه تکیه گاه اعمال می کند و باعث تجمع خستگی می شود. بسیاری از گیرههای تعلیق «پیشفرمشده/{1}}میلهای» به صراحت ادعا میکنند که با پراکنده کردن تنش در نقطه تعلیق و کاهش فشار استاتیکی و تنش دینامیکی، مقاومت در برابر خستگی را بهبود میبخشند و عمر مفید را افزایش میدهند.
س: آیا گیره تعلیق بر تضعیف نوری فیبر OPGW تأثیر می گذارد؟
پاسخ: در صورت انتخاب و نصب صحیح، مشکلی ایجاد نخواهد کرد. با این حال، اگر موارد زیر رخ دهد-شعاع خمشی بسیار کوچک در نقطه پشتیبانی; نیروی گیره غیر طبیعی، مسطح شدن، یا فشردن موضعی؛ میلهها یا لنتهای زرهی نصب نشده که باعث ایجاد استرس غیرمنتظره میشوند ممکن است خطر خمش-میکرو{3}}افزایش یابد که منجر به تلفات اضافی یا خطرات پنهان شود (بهویژه برای فیبر OPGW / فیبر نوری OPGW).
س: رایج ترین خرابی ها/خطرات پنهان در نقاط تعلیق OPGW چیست؟
A: پشتیبانی از-سایش نقطه ای (لغزش، سایش فرتوت)
میله های زرهی نامناسب یا شل که باعث تمرکز استرس موضعی می شود
بدنه گیره شل، پینهای گمشده/پینهای کتانی
عدم تطابق مواد منجر به خوردگی یا گند زدگی می شود
کنترل ناکافی لرزش طولانی مدت-که منجر به ترک های خستگی می شود







